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O custo real do seu carro
Pergunte a qualquer homem quanto custa o carro dele e ele responde a parcela — ou "só a gasolina". O carro cobra em cinco lugares ao mesmo tempo, e o maior deles é justamente o que não aparece no extrato: ele vale menos a cada mês parado na garagem.
O preço de venda hoje, não o que você pagou.
Carro popular gira em torno de 10% ao ano.
Some ida e volta do trabalho e os fins de semana.
Na média real, misturando cidade e estrada.
O que você paga no posto, por litro.
Some IPVA, licenciamento e seguro.
Revisão, pneu, óleo, aquele imprevisto de sempre.
Para ver o custo em horas de trabalho.
- Depreciação — o que ele perde de valor—
- Combustível—
- IPVA, licenciamento e seguro—
- Manutenção—
- Cada quilômetro rodado—
- Horas de trabalho por mês—
O custo que não passa pela sua conta
Combustível dói porque a gente paga no posto e vê o número. Depreciação não dói nunca — e costuma ser o maior gasto dos cinco. Um carro de sessenta mil que perde 10% ao ano some com seis mil reais em doze meses. São quinhentos por mês que ninguém sente saindo, mas que estão saindo.
Não estou aqui para dizer que você não deve ter carro. Eu tenho o meu, moro no interior do Rio Grande do Sul e sei bem o que é depender dele. O que eu quero é que você saiba o preço — porque decidir sem saber o preço não é decidir, é torcer.